# Estudo do BNDES mapeia 187 projetos para melhorar o transporte público > O estudo do BNDES mapeou 187 projetos de transporte público em 21 estados brasileiros. A pesquisa revela que 60% das iniciativas concentram-se nas regiões Sudeste e Nordeste, com ênfase em corredores de ônibus. O levantamento visa orientar investimentos para melhorar a mobilidade urbana no país. *Revista Vida Rural · Sustentabilidade · 01 de julho de 2026 · Aparecida Sales* Um estudo do BNDES mapeou 187 projetos de transporte público em 21 estados brasileiros. A pesquisa aponta que 60% das iniciativas estão nas regiões Sudeste e Nordeste, com foco em corredores de ônibus e sistemas BRT. Na cidade de Sobral, no interior do Ceará, o agricultor familiar José Raimundo da Silva, 52 anos, depende do transporte público para levar sua produção de hortaliças até a feira semanal. Há três anos, ele enfrenta atrasos e superlotação na linha que liga o distrito rural ao centro. "Se tivesse um corredor exclusivo, o trajeto cairia pela metade", conta. A realidade de José é um retrato do que um novo estudo do BNDES tenta endereçar. O estudo do BNDES mapeou 187 projetos de transporte público em 21 estados brasileiros, com potencial de transformar a mobilidade urbana em todo o país. As iniciativas incluem corredores de ônibus, sistemas BRT (Bus Rapid Transit), VLTs (Veículos Leves sobre Trilhos), melhorias em terminais e integração tarifária. O levantamento, divulgado em 2026, serve como base para captação de recursos e planejamento de políticas públicas, especialmente em regiões onde o transporte público é o principal meio de deslocamento da população. ## Como o estudo do BNDES foi feito O mapeamento foi conduzido pela área de Infraestrutura do BNDES, em parceria com secretarias estaduais e municipais de transporte. Segundo o banco, foram analisados projetos em diferentes estágios de maturação, desde estudos de viabilidade até obras em andamento. A metodologia priorizou iniciativas com potencial de impacto social e econômico, especialmente em regiões metropolitanas e cidades de médio porte. ## Regiões com mais projetos de mobilidade O Sudeste concentra 38% dos projetos mapeados, com destaque para São Paulo e Minas Gerais. O Nordeste aparece em segundo lugar, com 22%, puxado por estados como Bahia e Pernambuco. Juntas, as duas regiões somam 60% das iniciativas. O Sul e o Centro-Oeste respondem por 15% cada, enquanto o Norte tem 8% dos projetos. ### Por que o Sudeste lidera A concentração reflete a densidade populacional e a demanda histórica por transporte público na região. Em São Paulo, por exemplo, a capital e a região metropolitana abrigam 21 milhões de pessoas, segundo o IBGE. Projetos como a expansão de corredores de ônibus na zona leste e a implantação de um VLT em Campinas estão entre os listados. ### Nordeste aposta em BRT e VLT No Nordeste, os projetos focam em sistemas BRT e VLT, com destaque para Recife e Salvador. O BRT de Recife, em fase de licitação, deve conectar a zona sul ao centro em 40 minutos, contra 1h30 do transporte atual. Em Salvador, o VLT do Subúrbio, com 18 km de extensão, beneficiará cerca de 250 mil moradores da periferia. ## Tipos de projetos mapeados pelo BNDES O estudo classificou os 187 projetos em cinco categorias principais: - Corredores de ônibus e BRT: 72 projetos (38% do total) - Sistemas sobre trilhos (VLT, trem, metrô): 45 projetos (24%) - Terminais e estações de integração: 31 projetos (17%) - Melhorias em frota e infraestrutura viária: 25 projetos (13%) - Sistemas de bilhetagem e integração tarifária: 14 projetos (8%) Os corredores de ônibus e BRT lideram por serem soluções de menor custo e implementação mais rápida, ideais para cidades de médio porte. ## Como acessar os dados do estudo O levantamento completo está disponível no site do BNDES, na seção de Estudos e Pesquisas. O banco também publicou um resumo executivo com os principais achados. Para agricultores familiares como José Raimundo, a informação pode ser usada para cobrar de prefeituras a inclusão de rotas rurais nos projetos. ## Impacto na agricultura familiar A melhoria do transporte público beneficia diretamente os pequenos produtores, que dependem de deslocamentos frequentes para vender sua produção. Segundo o IBGE, 70% dos agricultores familiares brasileiros usam transporte público pelo menos uma vez por semana. Com corredores exclusivos e horários regulares, o custo logístico pode cair até 30%, segundo estimativas do estudo. ## Desafios para tirar os projetos do papel Apesar do mapeamento, a execução dos projetos enfrenta obstáculos. A falta de recursos fiscais em estados e municípios é o principal gargalo. O BNDES oferece linhas de financiamento específicas para mobilidade urbana, mas a burocracia e a necessidade de contrapartidas locais travam muitos processos. Outro desafio é a integração entre os diferentes modais, que exige planejamento metropolitano. ## Perguntas Frequentes ### O que é o estudo do BNDES sobre transporte público? É um mapeamento de 187 projetos de mobilidade urbana em 21 estados brasileiros, divulgado em 2026, que serve como base para captação de recursos e planejamento de políticas públicas. ### Quais regiões têm mais projetos? Sudeste (38%) e Nordeste (22%) concentram a maioria das iniciativas, seguidas por Sul e Centro-Oeste (15% cada) e Norte (8%). ### Como acessar o estudo completo? O material está disponível no site do BNDES, na seção de Estudos e Pesquisas, com resumo executivo gratuito. ### Os projetos incluem áreas rurais? Sim, há iniciativas que preveem a extensão de corredores de ônibus para zonas rurais e distritos agrícolas, beneficiando agricultores familiares. ### Qual o principal desafio para executar os projetos? A falta de recursos fiscais em estados e municípios é o maior gargalo, além da burocracia para acessar linhas de financiamento do BNDES. ### O estudo tem data de atualização? O levantamento foi divulgado em 2026, com previsão de atualização bienal pelo BNDES. Como funciona o financiamento do BNDES para mobilidade urbana Transporte público e agricultura familiar: desafios e soluções --- Fonte (canonical): https://www.revistavidarural.com.br/sustentabilidade/estudo-bndes-mapeia-187-projetos-melhorar-transporte-publico/